11月25日，唯品會宣布與順豐達成業務合作。即日起，唯品會將終止旗下自營快遞品駿的快遞業務，并委托順豐提供配送服務。唯品會將與順豐緊密合作，以確保用戶訂單的無縫銜接與快遞服務的順利過渡。

“我們很高興能夠與順豐達成合作，”唯品會董事長兼首席執行官沈亞先生表示：“通過這次的業務合作，我們可以提高物流效率，降低履約費用，保障‘最后一公里’配送服務，持續提升用戶的消費體驗。”

對于為何選擇與順豐達成合作，唯品會表示，受限于單平臺規模效應，唯品會單件物流成本高于快遞行業平均水平，因而從今年年初開始嘗試使用社會化物流承接部分快遞業務（JITX模式），以補充運力、實現成本控制，至第三季度，唯品會實際履約費用和費率占比均有所下降。

目前，順豐已經以唯品會JITX業務第三方物流供應商的角色，承接了唯品會部分物流配送和退換貨快遞業務，基本實現了內部庫存管理系統與順豐快遞鏈路路徑的打通。唯品會預計，全面切換社會化物流業務后，唯品會單件物流成本有望繼續降低。

早在10月份，便有消息稱，唯品會正在與順豐洽談全資控股品駿快遞的相關事宜，并表示當前消息處于保密狀態，雙十一后正式宣布。但順豐收購品駿后不會用品駿，而是準備遣散。對此順豐官方予以否認，唯品會則表示未曾聽說這件事。

據了解，品駿快遞成立于2013年，天眼查數據顯示，目前品駿通企業管理咨詢有限公司為其唯一股東，該公司背后，沈亞持股達到65%，另一名唯品會的創始人洪曉波持股35%。即便品駿快遞和唯品會關系密切，但在日常經營中，唯品會在使用品駿快遞時是需要向其單獨付款并進行內部核算。

品駿快遞官網顯示，品駿快遞已經在華南、華北、西南、華中、華東、東北地區設立六大倉儲中心，總面積超200萬平方米;同時，自建網點4000余個，現有員工30000余人，年投送包裹超2.9億件。預計2019年，公司員工將突破80000人，營業收入超過100億元。

以下為雙方合作問答事宜：

1.唯品會終止旗下自營品駿快遞快遞業務，與順豐達成配送業務合作，背后的戰略考慮是什么？

答：唯品會自2018年下半年起宣布回歸特賣戰略中心，此次自營快遞業務調整符合集團的整體業務策略——提高物流效率，完善服務支持部門，為用戶提供優質配送服務，在進一步專注品牌特賣核心業務的同時，降低履約費用，從而強化運營效能與盈利能力。

唯品會于2013年自建品駿快遞，為用戶提供便捷的退換貨等差異化、精細化服務。目前唯品會注冊用戶規模達3.4億，日均訂單量達百萬級，對快遞業務與配送服務水平提出更高的運力要求。此外，受限于單平臺規模效應，唯品會單件物流成本高于快遞行業平均水平。因此，唯品會從今年年初開始嘗試使用社會化物流承接部分快遞業務(JITX)，有效補充運力，提升了用戶“最后一公里”服務體驗，并有效實現了成本控制。

2.終止品駿快遞業務之后，唯品會如何保證之前一直宣稱的快速退換貨等用戶體驗？

答：“最后一公里”是消費者網購體驗的關鍵環節，唯品會對物流合作商有明確的服務質量要求，設置配送時限、妥投率、投訴率等多項指標進行考核，以充分保障用戶的優質消費體驗。此次正式合作達成前，順豐已經以唯品會JITX業務第三方物流供應商角色承接唯品會部分物流配送和退換貨快遞業務，目前已基本實現內部庫存管理系統與順豐快遞鏈路路徑的打通。

自2019年11月下旬開始，品駿快遞將不再經營唯品會電商包裹的快遞業務，后續將委托順豐公司提供包裹配送服務。順豐作為國內快遞行業的巨頭，將憑借其快速、安全、優質的品牌服務與強大的產品矩陣，協助唯品會持續為唯品會用戶提供的良好消費體驗。

3.唯品會此前履單成本一直不低，與順豐合作后，能在多大程度上改善這個問題？

答：此前，唯品會單件物流成本高于行業平均水平，自2019年年初開始嘗試使用社會化物流承接部分快遞業務(JITX)以來，至Q3季度，唯品會實際履約費用和費率占比均有所下降，預計全面切換社會化物流業務后，唯品會單件物流成本有望繼續降低。